Hallo,
schau mal hier:
(Hier findest Du einiges)
Super wären Informationen zu den geplanten Leasing-Konditionen, so um die 200 Euro wäre schon klasse
Hallo,
Ich verfolge das Thema Leapmotor Leasing schon eine ganze Weile. Ich bin den C10 probegefahren und das Preis-/ Leistungsverhältnis ist wirklich gut. Allerdings ist mir der C10 als Zweitfahrzeug für die Stadt zu groß. Ich warte daher auch sehnlichst auf den B10.
Den C10 gab es mal zur Einführung für ca. 230€ im Monat, mit 5.000km und zwei oder drei Jahren Leasingdauer. Ohne Anzahlung aber zzgl. Überführung. Bei einem Preis von 39.100€ wäre das ein Leasingfaktor von 0,59. Stand heute wäre das günstigste Angebot für den C10 BEV Design bei 260€, das entspricht einem Faktor von 0,66.
Nimmt man jetzt den Verkaufspreis des B10 in Höhe von 29.900€ kommen wir dann auf eine Spanne von 176€ (bei 0,59) bis 197€ (bei 0,66) pro Monat.
Irgendwo in den Pressemitteilungen stand, dass Leapmotor mit einem attraktiven Leasingangebot starten will. Ich denke, dass sie unter der psychologisch relevanten Grenze von 200€ bleiben werden. Wieviel genau, werden wir dann am 01.09. sehen.
Bis dahin müssen wir uns noch gedulden.
Gruß,
Martin
259 Euro für die Basisvariante ... Leasingfaktor 0,87 ... das ist gut, aber kein überragendes Startangebot.
Mittlerweile ab 229 zu haben
Bin auch mal gespannt, wie sich die Konditionen so entwickeln werden.
Könnte man theoretisch den B10 aus den Niederlanden für 2k weniger importieren? Kostet dort in der Basis knapp 28
Schon. Aber das ist durchaus aufwendig, wenn du nicht zu einem EU-Importeur gehst.
Der Unterschied wird wohl etwas größer sein, da in NL die Umsatzsteuer mit 21% höher ist. Also:
Natürlich fallen dafür auch irgendwo Gebühren an oder wenn du es über einen EU-Importeur machst will der auch bezahlt werden.
Ganz ehrlich: Ich bin schon knauserig, aber hier Aufwand und Ersparnis zusammenpassen?
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